Научно-производственное объединение
«Российские системы автоматики
и телемеханики»
Лобовой прожектор светодиодный ЛПБ-01
Осевая сила света прожектора:
— режим «ярко»
— режим «тускло»
от 720000 до 1080000 кд
не менее 80000 кд
Напряжение питания:

ЛПБ-01-24

ЛПБ-01-50

ЛПБ-01-75

ЛПБ-01-110

Номинальное:

24 В

50 В

75 В

110 В

Диапазон:

от 20 до 28 В

от 35 до 62 В

от 43 до 101 В

от 77 до 140 В

Потребляемая мощность не более 240 Вт
 Цвет свечения прожектора  белый
Угол рассеивания луча прожектора
в горизонтальной и вертикальной плоскостях
 от 3° до 5°

Лобовые прожекторы светодиодные типа ЛПБ-01 предназначены для замены традиционных ламповых локомотивных прожекторов.

 

Прожектор используется для освещения пути перед локомотивом в ночное время.

 

Корпус прожектора имеет возможность регулировки направления луча в горизонтальной и вертикальной плоскостях не менее ± 5°.

 

Питание прожектора осуществляется от источников питания, входящих в комплект поставки, подключаемых к бортовой сети локомотива. Прожектор имеет два режима работы: «ярко» и «тускло».

 

Степень защиты прожектора от внешних воздействий по ГОСТ 14254-96 — IP65. Прожектор рассчитан на работу в условиях умеренного и холодного климата (УХЛ) категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Рабочая температура окружающей среды от -55°С до +60°С.

 

Прожекторы выпускаются по ТУ 3461-001-87555583-2010.

 

Прожектор устанавливается на обеих лобовых частях локомотива с кузовом вагонного типа и на торцевых частях локомотива с кузовом капотного типа.

 

Лобовой прожектор локомотива с необслуживаемыми светодиодными источниками света, имеет ряд преимуществ:
• высокая надежность и большой срок службы;
• увеличение дальности видимости;
• существенное снижение эксплуатационных расходов.

 

Прожектор по установочным и присоединительным размерам взаимозаменяемым с существующим прожектором, устанавливаемым на электровозах.

 

Прожектор имеет два режима работы:
• ярко (800000 ± 10% кд);
• тускло (100000 ± 20% кд).

 

Прожектор рассчитан на  работу  в условиях умеренного и холодного климата (УХЛ) категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Рабочая температура окружающей среды от -55°С до +60°С. При этом высота над уровнем моря — до 1200 м.

 

Прожектор светодиодный состоит из следующих частей:
• Матрицы светодиодной;
• Кронштейна для крепления и регулировки матрицы в вертикальной плоскости;
• Блока питания;
• Комплекта кабелей для подключения прожектора к бортовой сети локомотива.

 

Возможно изготовление кронштейна под конкретные условия размещения прожектора в кабине локомотива.

 

Светодиодный локомотивный прожектор ЛПБ-01 на электровозе ЭП1М:

Скачать подробное описание прожектора ЛПБ-01 (pdf, 853 Кб)

 

Пример записи при заказе:

 

«Лобовой прожектор светодиодный ЛПБ-01.00.00.00».

 

Минимальное количество при заказе — 10 шт.

 

Светодиодный локомотивный прожектор, светодиодные буферные фонари локомотива и светильники внутрикузовного и подкузовного освещения локомотива прошли все необходимые испытания в Испытательном центре тягового электроподвижного состава и электротехнической продукции (ИЦ ТЭПС и ЭП) ОАО «ВЭлНИИ» и Испытательном центре технических средств железнодорожного транспорта (ИЦ ТСЖТ) ОАО «ВЭлНИИ» и рекомендованы к установке на все типы новых электровозов производства ООО «ПК «НЭВЗ».

Вверх