Научно-производственное объединение
«Российские системы автоматики
и телемеханики»

ДОКУМЕНТАЦИЯ НА СССМ 200-1

5 Янв 2012

Вниманию эксплуатирующего штата дистанций СЦБ! На сайте для свободного скачивания выложена актуальная техническая и эксплуатационная документация на светодиодные светооптические системы СССМ 200-1, поставляемые на сеть железных дорог Российской Федерации для применения в децентрализованных системах автоблокировки числового кода.

Для скачивания доступны:

Технические решения СССМ 200.01.00-ТР (pdf, 2,35 Мб)
Руководство по эксплуатации СССМ 200.01.00 РЭ (pdf, 443 Кб)
Технология обслуживания СССМ 200.01.00 ТО (pdf, 173 Кб)
Рекомендации по проведению первоначальной проверки в условиях РТУ (pdf, 210 Кб)

СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК СВЕТОДИОДНЫХ СВЕТОФОРОВ

21 Янв 2011

13 января 2011 г. на ЗАО НПО «РоСАТ» прошли квалификационные испытания железнодорожных светофоров мачтовых трехзначных со светодиодными светооптическими системами 17777-00-00 и головок трехзначных светодиодных мачтового светофора для замены на действующих светофорах 17758-00-00, разработанных ГТСС — филиалом ОАО «Росжелдорпроект». Получив пололжительные результаты испытаний, наше предприятие приступило к серийному выпуску данных изделий.

АВТОМОТРИСА АДМ1.5ЭЛ

20 Ноя 2009

ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского» приступил к производству автомотрисы АДМ1.5ЭЛ со светодиодными буферными фонарями и прожекторами производства ЗАО НПО «РоСАТ». Конструкция кронштейнов фонарей и прожектора была специально разработана для данной автомотрисы.

Первая автомотриса АДМ1.5ЭЛ со светодиодными светотехническими приборами была выпущена ОАО «ТМЗ» в ноябре 2009 года и уже отправлена заказчку в Латвию.

МЕТАЛЛООБРАБОТКА И ТЕРМИЧЕСКАЯ РЕЗКА

15 Апр 2009

ЗАО НПО «РоСАТ» предлагает услуги по изготовлению деталей на токарных обрабатывающих центрах LB3000EX MС 500 фирмы OKUMA (Япония) с системой ЧПУ OSP-P200L. Обрабатывающие токарные центры обеспечивают высокопроизводительную токарную обработку деталей, с возможностью обработки во втором шпинделе с переустановкой заготовки без остановки станка, в автоматическом режиме.

Также ЗАО НПО «РоСАТ» выполняет заказы по изготовлению деталей методами кислородной и плазменной резки листовой низкоуглеродистой стали, а также плазменной резки нержавеющих сталей и алюминия. Работы выполняются на машине термической резки КОМЕТА М (типоразмер П-1Пл-1К-П-2-6-8-1 по ГОСТ 5614-74). Машина обеспечивает вырезку деталей из листового металла кислородным резаком, либо плазмотроном HPR260 в соответствии с управляющей программой.

СВЕТОДИОДНЫЙ ПРОЖЕКТОР В САРАТОВЕ

12 Ноя 2008

Электровоз ЭП1М, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ») летом 2008 года, находится в эксплуатации в локомотивном депо «Саратов» Приволжской дороги. На этом уже серийно выпускаемом на НЭВЗе пассажирском электровозе переменного тока установлен светодиодный лобовой прожектор производства ЗАО НПО «РоСАТ».

Электровоз ЭП1М-511 стал первым в стране, на котором не выборочно, как в ряде современных локомотивов, а все без исключения обычные лампы накаливания заменены на светодиоды. Это касается и внутреннего освещения кабины, и внешнего: буферных фонарей и прожектора. Применение новой технологии уже сократило затраты на освещение в пять раз. Кроме того, использование диодов повышает надёжность освещения.

Переход на использование светодиодной техники в мотор-вагонном подвижном составе, в котором на освещение приходится около 15% эксплуатационных расходов, весьма актуален. За счёт планируемого использования светодиодной техники этот расход будет сокращён на 30–40%. Переход на использование светодиодов во внутреннем и наружном освещении подвижного состава является важной частью научно-технической политики ОАО «РЖД». В планах компании приобрести более 300 электровозов ЭП1М, а также проводить дальнейшую модернизацию и совершенствование этой серии машин. Теперь новые локомотивы будут выпускаться с использованием светодиодной техники, в том числе и со светодиодным осветительным оборудованием для локомотивов производства ЗАО НПО «РоСАТ».

Вверх