Весы вагонные М8300А предназначены для взвешивания в статике 4-осных вагонов с отображением результатов взвешивания на весовом индикаторе. Весы сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений Российской Федерации (№ 17328-98. Сертификат Госстандарта RU.28.010.A № 15369). Класс точности весов средний III (ГОСТ 29329-92).

Платформа устанавливается на датчиках с помощью узлов встройки. Узлы встройки обеспечивают равномерное распределение нагрузки на датчики, предотвращают боковые нагрузки и имеют цепь защиты датчика от сварочных токов и молнии. Тензодатчики воспринимают нагрузку от взвешиваемого вагона, и преобразуют ее в электрические сигналы, поступающие по кабельным соединениям сначала в соединительные коробки, а затем в блок обработки (Весовой индикатор «Микросим»). Блок обработки имеет клавиатуру, цифровую светоизлучающую индикацию для отображения массы вагона и других параметров и обеспечивает следующие возможности:

• установка весов на нуль автоматически и вручную;
• выборка массы тары и ввод значения массы тары с клавиатуры;
• вывод на индикацию значений массы «брутто», «нетто», «тары»;
• передача данных на компьютер и дистанционное управление с помощью компьютера.

Стабильность показаний и надежность весов определяются типом датчиков. В качестве датчиков применяются прецизионные тензодатчики C16 (HBM, производства Германия) или M.740 (Utilcell, производства Испания), обладающие высокими эксплуатационными характеристиками. Датчики изготовлены из нержавеющей стали с корпусом, герметизированным с помощью лазерной сварки (IP68/69, тест: 100 часов на глубине 1 м). Конструкция узла встройки датчика под воздействием нагрузки обеспечивает самостоятельный возврат датчика в строго вертикальное положение.

Скачать технико-экономические предложения:

Весы вагонные М8300А-150-2 с НПВ=150т

Модернизация весов вагонных рычажных механических в электронные тензометрические типа М8300А-150 с НПВ=150т

Технические характеристики: