Перспективные направления повышения энергетической эффективности ОАО «РЖД»
Энергетическая эффективность в современных условиях — это важнейший фактор повышения конкурентоспособности ОАО «Российские железные дороги» на внутреннем и международном рынках транспортных услуг. Компания является крупнейшим потребителем энергоресурсов в стране. По итогам 2007 г. израсходовано 48,8 млрд. кВт·ч электроэнергии, что составляет около 5% от потребления в целом по стране, а также 3,3 млн. т дизельного топлива, или приблизительно 11% от общих показателей по России. Суммарные затраты компании на приобретение энергоресурсов в прошлом году составили 113 млрд. руб. (13,8% всех эксплуатационных расходов). В 2008 г. в связи с резким ростом стоимости энергоресурсов и дизельного топлива специалистами компании прогнозируются затраты на энергопотребление в размере 156 млрд. руб. с увеличением их доли в эксплуатационных расходах до 14%.
Учитывая неблагоприятные долгосрочные тенденции развития рынка энергоресурсов и необходимость безусловного обеспечения возрастающих объемов перевозок, в 2004 г. в компании была принята и в декабре 2007 г. актуализирована Энергетическая стратегия ОАО «РЖД» на период до 2010 г. и на перспективу до 2020 г. Важнейшей целью стратегии определены оптимизация энергопотребления и реализация комплексных мероприятий по экономии топливных ресурсов…
…В этом году при формировании программы впервые выделен отдельный проект «Внедрение светодиодной техники в ОАО «РЖД» в 2009-2011 гг.». Его реализация планируется по следующим основным направлениям: электроосвещение, внедрение светодиодных систем для сигнализации, внедрение светодиодных источников освещения на подвижном составе.
На электроосвещение всеми хозяйствами ОАО «РЖД» в 2007 г. было затрачено 2 млрд. 61 млн кВт·ч, что составило около 25% расхода электроэнергии на эксплуатационные нетяговые нужды компании. Применение светодиодных источников света позволит сэкономить до 40% электроэнергии по сравнению с люминесцентными лампами, а при наличии интеллектуальных систем управления — дополнительно еще 30%. В результате реализации проекта расход электроэнергии на освещение может быть снижен на 70%. При этом годовая экономия составит 1 млрд. 900 млн. руб. (в ценах 2007 г.).
В рамках Программы ресурсосбережения также предлагается внедрение на железных дорогах светофоров нового поколения со светооптическими системами, которые дополнительно к основной функции могут использоваться как оптические информационные каналы для обмена данными между системами управления движением и локомотивом. Для реализации инновационных подходов к внедрению светодиодных систем в различных хозяйствах ОАО «РЖД» Департаментом технической политики, отраслевыми институтами в содружестве со специалистами различных научных организаций разработана Комплексная программа «Внедрение светодиодной техники в ОАО «РЖД» в 2009-2011 гг.».
В.А. Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»
Вверх
